Foro Peugeot 408 Argentina

Juanpablop escribió:Bueno despues de los consejos que recibi en el foro, me decidi y le puse los eibach pro kit! Hasta ahora solo lo use el finde y un poco porque estuvo feo, como para sacar el auto. Pero el cambio que vi hasta el momento es formidable! Cambio el andar del auto 100%. Mi miedo era que tocara en las cuentas o lomos de burro, pero nada. No toca en ninguna lado. El andar es impecable! A los que todavia no lo hicieron se los recomiendo. Sumado a que estéticamente cambia mucho tambien!
Ahora voy a tratar de subir alguna foto de como quedo!

Saludos!!!

Juanpablop escribió:Yo no lo siento duro para nada. De hecho pense que iba a estar mas duro, pero incluso, desde mi punto de vista mejoro andando en empedrado, ya que la sensación que me da es que tiene menro rebote la cubierta...

NicoCuervo escribió:Buenas gente, tengo un C4 Lounge motor ThP. Le puse unos espirales Eibach Pro kit que son para mi modelo pero también para 408, pero noto que si bien está más duro, pega mucho más la suspensión en algunos desperfectos. Es normal eso? Será que el kit no es el correcto?

NicoCuervo escribió:El que usan para el C4 es el mismo que usan para el 308SW

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eugenio91 escribió:408 con nuematica y llantas 19

Lo vi en fb y de una persona que se dedica al tema y al parecer trabaja bastante bien

martinleandro escribió:Lo que sí le envidio a los brazucas, es el fanatismo por "enturbinarlos".

Tienen un pony y le ponen turbo...

Un verano me acerqué a un tipo que tenía una Mitsubishi Sapporo (mi debilidad en Japo´s), con un motor de Evo IV...una salvajada.

ger77an escribió:20 pulgadas, talon 30 y al borde o a un dedo. Para mi es lo que va. 18 se queda corto y 17 ni hablar.